Konsortium arbeitet an LKW-Schnelllader: Megawatt – gigaschnell

The headlights and the hood of a black luxury car.

Eines der größten Probleme der Elektromobilität ist das zähe Tempo beim Nachladen. Die Technische Universität München arbeitet an einer neuen Technik, die das Nachladen speziell für Lastwagen revolutionieren soll.Bis zum Jahre 2030 will die Bundesregierung den Kohlendioxid-Ausstoß im Vergleich zum Referenzjahr 1990 um 65 Prozent reduzieren. Mit Partnern aus Industrie

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